Documentation

Documentation concernant l'utilisation du cellulaire au volant ayant servi de références pour les délibérations du Groupe de travail Capacités de conduite affaiblies et Distratctions au volant :

Documentation d'intérêt général :

  • Sites Web étrangers sur la sécurité routière
    • Associations et organisations :
      • AAA Foundation for Traffic Safety
        L’AAA Foundation for Traffic Safety se dédie à sauver des vies et à réduire l’incidence des blessures sur la route. Il s’agit d’une organisation de bienfaisance à but non lucratif, bénéficiant d’un soutien public et vouée à l’éducation et à la recherche.
      • Institut belge pour la sécurité routière
        L'IBSR est l'instance au service des autorités publiques, et notamment du Ministère de la Mobilité et des Transports, et du Service Public fédéral (SPF) Mobilité et Transports. À ce titre, l'IBSR est chargé de préparer et de mettre en œuvre sa politique en matière de sécurité routière.
      • European Transport Safety Council
        L’ETSC est une organisation indépendante à but non lucratif basée à Bruxelles et dédiée à la réduction du nombre et de la sévérité des accidents de la route en Europe.
      • Institute for Road Safety Research (SWOV, Pays-Bas)
        Le SWOV est un institut indépendant de recherche scientifique. Le SWOV souhaite contribuer à promouvoir la sécurité routière en partageant un savoir issu de la recherche scientifique.
    • Centres universitaires :
      • Centre for Automotive Safety Research, Université d’Adélaïde, Australie.
        Ce centre dirige des recherches indépendantes de haute qualité dans le but de permettre des prises de décision rationnelles qui auront pour conséquence de diminuer les pertes humaines et économiques causées par les accidents de la route.
      • Highway Safety Research Center, Université de Caroline du Nord
        La mission du Highway Safety Research Center est de mener des recherches afin de contribuer à la diminution des décès, blessures et coûts sociaux associés aux accidents sur les autoroutes de la Caroline du Nord et des États-Unis.
    • Organismes gouvernementaux :

      France

      • Sécurité routière; site de l'état français sur la sécurité routière
      • Conseil national de la sécurité routière; le Conseil national de la sécurité routière est associé à l'élaboration et à l'évaluation de la politique des pouvoirs publics en matière de sécurité routière.
      • Vie publique; site de politiques publiques sur la route et la sécurité routière.
      • L’Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité; la mission de l’INRETS est d’effectuer, de faire effectuer ou d’évaluer toute recherche et tout développement technologique consacrés à l'amélioration pour la collectivité, des systèmes et moyens de transports et de circulation du point de vue technique, économique et social.

      Grande-Bretagne

      • Department for transport; la section sécurité routière du Department for transport.
      • Road Safety Advisory Panel; le Road Safety Advisory Panel a été mis en place pour aider le gouvernement à mettre de l’avant une stratégie pour la sécurité routière et pour en évaluer les progrès.
        Les membres de ce comité, présidé par le ministre de la Sécurité routière, représentent plusieurs des principales parties concernées.
      • National Safety Camera Liaison; site sur les cinémomètres.

      Australie

      • National Road Safety Strategy Panel; le National Road Safety Strategy Panel propose des conseils sur la sécurité routière à l’Australian Transport Council. Le comité réunit des représentants des autorités routières de tous les États et territoires, ainsi qu’un éventail d’intervenants provenant entre autres de l’industrie du transport, d’associations de tourisme automobile, de l’industrie automobile et de groupes d’usagers de la route.

      Nouvelle-Zélande

      • National Road Safety Committee & National Road Safety Advisory Group; le National Road Safety Committee (NRSC) est le principal forum du secteur public pour la communication et la coordination entre les agences ainsi que l’approbation de stratégies de haut niveau sur les questions de sécurité de la route. Le National Road Safety Advisory Group propose un forum à un vaste éventail d’agences impliquées dans la sécurité routière, leur permettant d’exprimer leurs visions sur les questions de sécurité routière et fournissant une base à partir de laquelle des projets conjoints pourront être lancés.

      États-Unis

      • National Highway Traffic Safety Administration; la NHTSA a pour responsabilité de réduire le taux de décès, de blessures et de pertes économiques résultant d’accidents de la route. Les mesures adoptées pour atteindre ces objectifs sont la mise en place et le renforcement des normes de performance pour les véhicules automobiles et les équipements des véhicules automobiles, et du versement de subventions aux États et aux gouvernements locaux pour les aider à diriger des programmes de sécurité routière efficaces. La NHTSA mène aussi des recherches sur les comportements des conducteurs et sur la sécurité routière afin de développer les moyens les plus efficaces et propices à amener des améliorations de la sécurité routière.
      • Federal Highway Administration (FHWA), U.S. Department of Transportation; la FHWA est chargée de l'importante responsabilité de s'assurer que les routes et autoroutes des États-Unis soient les plus sûres et les plus à jour en matière de technologies.
  • Sites Web nationaux
    • Associations et organisations :
      • L'Association canadienne des professionnels de la sécurité routière; l'ACPSER est formée d'un groupe multidisciplinaire de professionnels qui oeuvrent dans les domaines de la recherche, de la gestion, et de la réalisation de programmes de sécurité routière au Canada.
      • Traffic Injury Research Foundation; la mission de la Traffic Injury Research Foundation (TIRF) est de réduire le taux de décès et de blessures causées par les accidents de la route. Elle accomplit sa mission en concevant, promouvant et mettant en place des programmes et des politiques efficaces basés sur des recherches solides.